L’avion de deux passagers a pénétré illégalement dans l’espace aérien de plusieurs pays. L’objet de son vol et le lieu où se trouve son équipage restent un mystère. L’avion a décollé de Lituanie mercredi et a pénétré illégalement dans l’espace aérien de la Hongrie, de la Serbie et de la Roumanie avant d’être retrouvé en Bulgarie. Il n’y avait pas de plan de vol approuvé pour l’avion et ses transpondeurs pour communiquer sa position dans l’air avaient également été désactivés.
Il a été rapporté que le pilote n’a pas répondu aux demandes radio et aux signaux visuels, a ajouté le ministère roumain de la défense.
De plus, deux avions de chasse hongrois, deux avions de chasse F-16 américains et deux avions de chasse F-16 roumains ont intercepté l’avion et l’ont escorté jusqu’à ce qu’il entre dans l’espace aérien bulgare.
L’armée de l’air bulgare n’a pas immédiatement fait décoller les avions de chasse.
Ceci est dû au fait que le vol mystérieux “n’était pas considéré comme une menace à tout moment”.
Le ministre bulgare de la défense, Dragomir Zakov, a déclaré que l’avion volait à très basse altitude et à faible vitesse.
Il a ajouté que cela aurait rendu difficile l’interception de l’avion par des avions de chasse.
Les autorités bulgares ont ensuite trouvé l’avion sur un ancien terrain d’aviation près de la ville orientale de Targoviste.
Le ministre bulgare de l’intérieur Boiko Rashkov a déclaré aux journalistes que le moteur de l’avion était encore chaud lorsqu’il a été retrouvé.
Lorsque les officiels sont allés inspecter l’avion, les membres d’équipage étaient absents.
Il a été rapporté que leur localisation est toujours inconnue.
Les officiels lituaniens déclarent qu’ils ne savent pas d’où l’avion a décollé mercredi.
Le numéro d’enregistrement de l’avion était LY-LOO.
Ce numéro d’immatriculation est détenu par l’avion PA-23-250 Aztec de 1962 de l’avionneur Piper mais n’est plus valide.
L’agence de presse lituanienne LRT a interrogé un représentant du fournisseur de services de navigation aérienne Oro Navigacija au sujet de l’incident.
Le représentant a déclaré : ” Nous n’avons pas reçu les plans de vol de l’avion “.
“L’équipage de cet avion n’a pas établi de communication avec les opérateurs d’Oro Navigacija”.