La recharge intelligente fonctionne en utilisant des données sur la consommation d’énergie et les dernières innovations techniques pour permettre aux conducteurs de recharger leurs véhicules lorsque l’électricité est moins chère ou plus propre. Elle alimentera également leur maison avec l’électricité stockée dans leur voiture lorsque les prix du réseau sont plus élevés. De la même manière, les conducteurs pourraient même revendre l’électricité de leurs véhicules au réseau à ces heures de pointe pour réaliser un profit à compenser sur leur facture énergétique globale.
En hiver, par exemple, la demande de recharge de véhicules électriques a tendance à culminer et à devenir plus chère de 16h à 21h. Un meilleur équilibre entre l’offre et la demande, par exemple en échelonnant les heures de recharge des voitures électriques, peut réduire les prix pour les consommateurs sur l’ensemble du réseau, et pas seulement pour les conducteurs de véhicules électriques.
Le directeur général de la société de gestion de l’énergie Eaton UK & Ireland, Siobahn Meikle, a déclaré: «Le réseau pourrait gérer plus d’énergie renouvelable à partir d’actifs tels que les parcs éoliens commerciaux s’il était en mesure de payer les propriétaires pour qu’ils prennent l’énergie dans les batteries EV via des chargeurs bidirectionnels et la renvoient à le réseau pour répondre à la demande d’énergie de pointe.
Selon le gouvernement, en fonction du tarif, du kilométrage et des modèles de tarification, la recharge intelligente pourrait faire économiser au conducteur moyen environ 200 £ par an et aux conducteurs à kilométrage élevé jusqu’à 1 000 £ par an.
La réalisation du plan verrait la recharge intelligente devenir la norme à la fois à la maison et sur le lieu de travail d’ici 2025 et dans les chargeurs de rue et dans les centres de transport plus tard cette décennie.
Le ministre de l’Énergie et du Climat, Graham Stuart, a déclaré : « Nous voulons faire de la recharge intelligente un choix plus facile pour les conducteurs de véhicules électriques, qu’il s’agisse de recharger dans l’allée, sur le lieu de travail ou en stationnement dans la rue.
« Pour ce faire, nous devons construire rapidement une nouvelle infrastructure réseau, en utilisant les dernières technologies disponibles.
«Le plan d’aujourd’hui définit la manière dont nous travaillerons avec Ofgem et l’industrie pour relancer le marché de la recharge intelligente, que nous soutenons avec 16 millions de livres sterling de financement de l’innovation.
“Cela permettra aux gens de contrôler leur consommation d’énergie, de la manière la plus pratique et la moins coûteuse.”
Le gouvernement a annoncé divers projets qui recevront un financement du portefeuille d’innovation Net Zero afin d’exploiter la puissance des systèmes énergétiques intelligents.
Ceux-ci comprenaient Otaski Energy Solutions, basé à Gateshead, Tyne and Wear, qui reçoit 229 000 £ pour développer un lampadaire qui peut également servir de port de charge intelligent.
Agile Charging, basé à Londres, recevra quant à lui 165 000 £ pour le projet BEVScanV2X qui vise à développer une technologie permettant de maximiser la durée de vie de la batterie dans les systèmes de charge intelligents.
Et 220 000 £ seront accordés à EV Dot Energy, basé à Reigate, pour développer des logiciels et des modèles commerciaux afin de réduire les barrières à l’entrée dans l’utilisation domestique des chargeurs bidirectionnels pour les services de flexibilité énergétique.
Selon le Département des affaires, de l’énergie et de la stratégie industrielle (BEIS), le nouveau plan “s’appuiera sur les principales mesures déjà prises par le gouvernement pour permettre une recharge intelligente et flexible des véhicules électriques”.
Depuis juillet de l’année dernière, ont-ils expliqué, tous les nouveaux points de recharge vendus pour un usage privé doivent disposer de fonctionnalités intelligentes.
Un porte-parole de BEIS a ajouté : “En outre, le Royaume-Uni consulte sur un nouveau cadre politique et technique pour débloquer les avantages de l’énergie domestique intelligente et flexible et améliorer sa cybersécurité”.
Le gouvernement a également déclaré que, dans le cadre du nouveau plan, il améliorera les informations et les preuves accessibles au public sur la recharge intelligente, soutiendra la mise en œuvre de normes de service aux consommateurs solides et veillera à ce que les bornes de recharge privées soient à la fois sécurisées et compatibles avec les dernières innovations énergétiques.
BEIS a déclaré : « Le déploiement de la recharge intelligente intelligente et automatisée offrira une situation gagnant-gagnant pour tous les consommateurs.
“La réduction des coûts du système électrique fera baisser les prix pour tout le monde, les automobilistes paieront moins cher pour recharger leurs véhicules électriques et l’électricité alimentant les véhicules électriques sera plus propre et plus verte.
“Le gouvernement et l’Ofgem chercheront à supprimer les obstacles qui empêchent actuellement le plein développement d’un marché de la recharge intelligente diversifié et compétitif.”
Dans le même temps, ont-ils ajouté, le plan “s’assurera que le système énergétique est prêt à répondre à la reprise de la demande d’énergie que les véhicules électriques apporteront”.