Les débrayages ont interrompu de nombreux services samedi, perturbant les trajets vers la finale de la FA Cup et le Derby d’Epsom.
Les fans allant voir le concert de la reine de la pop Beyonce au stade Tottenham Hotspur au nord de Londres samedi soir ont également été touchés.
Il est venu alors que neuf personnes sur 10 pensent que l’offre salariale de 65 000 £ proposée aux conducteurs de train est juste ou trop généreuse.
L’offre porterait les salaires moyens de 60 000 £ sur deux ans, mais cela a été rejeté comme « risible » par le comité exécutif du syndicat Aslef.
Un sondage Sunday Express a révélé qu’une écrasante majorité du public pense que les chauffeurs ont reçu suffisamment d’offres, 49% affirmant que l’accord proposé est “juste” et 41% affirmant que c’est “trop”.
Seulement 10% pensent que les conducteurs devraient recevoir plus, selon l’enquête d’Omnisis.
Les membres du syndicat ferroviaire RMT poursuivent également leurs débrayages.
Le secrétaire aux Transports, Mark Harper, a condamné les syndicats « déraisonnables » en soulignant les recherches montrant que les grèves ferroviaires du week-end coûteront des millions à l’économie.
Il a déclaré: «Des centaines de milliers de fans assistant à la finale de la FA Cup, au Derby d’Epsom et aux concerts de musique ont vu leurs plans de voyage perturbés par des actions industrielles inutiles.
“Les pubs et autres lieux confrontés à des réservations annulées se sont retrouvés avec une facture de plus de 130 millions de livres sterling, selon UK Hospitality.” Qualifiant l’accord de rémunération de 65 000 £ de «bonne offre», il a insisté: «Ce gouvernement a fait sa part pour essayer de résoudre ces différends.»
Mais le secrétaire général de l’Aslef, Mick Whelan, a promis que l’action revendicative se poursuivrait : “Nous sommes là-dedans s’il nous faut quatre ans, cinq ans, quoi qu’il en soit, pour obtenir une résolution.”
Environ six trains sur 10 ont été annulés samedi. Il y avait de grandes variations régionales, certains opérateurs étant complètement fermés.
Ne manquez pas…
Les débrayages ont affecté les fans qui se rendaient à Wembley pour le choc entre Manchester City et Manchester United. Et un fan des Red Devils qui a dépensé 300 £ pour atteindre le match – seulement pour voir son équipe perdre 2-1 – a décrit les frappes comme un « cauchemar ».
Marty Harris, 46 ans, d’Édimbourg, s’est levé à 4 heures du matin samedi pour s’envoler pour Birmingham. Il a conduit à Watford, puis a pris un covoiturage et un métro avec son fils. Il a dit : « C’était de la torture, de la torture absolue.
Le journaliste Phil Annets, un expert de la FA Cup qui a écrit pour le programme du match, est parti de son domicile du sud de l’Oxfordshire à 10 heures du matin.
L’homme de 58 ans a déclaré: “Les personnes qui souffrent ne sont pas impliquées – les grévistes ciblent les mauvaises personnes. C’est vindicatif d’essayer d’affecter le plus de gens possible.
Lee Anderson, vice-président du Parti conservateur, a accepté. “Les Britanniques ordinaires sont à nouveau pris en otage par ces cartels en grève”, a déclaré le député d’Ashfield.
Commentaire de Mark Harper – Secrétaire aux Transports
Comme de nombreux lecteurs de Sunday Express, je suis d’accord que les conducteurs de train sont bien payés pour le travail qu’ils font.
Gagner en moyenne 60 000 £ par an est bien plus que le salaire moyen national qui s’élève à 26 000 £. Ainsi, lorsque le gouvernement a facilité une bonne offre pour le syndicat des conducteurs de train ASLEF d’augmenter les salaires des conducteurs à une moyenne de 65 000 £, il était incroyable qu’ils l’aient rejetée catégoriquement sans même consulter leurs membres.
Les dirigeants du RMT sont également déraisonnables. Leurs membres, qui comprennent du personnel ferroviaire sur une gamme de salaires beaucoup plus large, se sont également vu proposer un accord salarial similaire.
Encore une fois, les patrons syndicaux ont même refusé de le soumettre au vote de leurs membres. Et nous savons que ces offres sont justes et raisonnables. Pourquoi?
Parce que d’autres différends ont été réglés par des offres similaires acceptées à une écrasante majorité par les cheminots, y compris les membres RMT de Network Rail.
Au lieu d’agir dans l’intérêt de leurs membres, les syndicats continuent de perturber la vie des passagers. Ce week-end, des centaines de milliers de fans assistant à la finale de la FA Cup, au Derby d’Epsom et à des concerts de musique ont vu leurs plans de voyage perturbés par des actions industrielles inutiles.
Les pubs et autres lieux confrontés à des réservations annulées se sont retrouvés avec une facture de grève de plus de 130 millions de livres sterling, selon UK Hospitality. Même certains cheminots risquent de perdre jusqu’à 1 800 £ de revenus en raison des décisions de leurs dirigeants syndicaux.
C’est une histoire bien racontée : les patrons syndicaux appellent à la grève et nous autres en payons le prix.
Ainsi, alors que les syndicats votent pour encore plus de grèves, mon message est clair : ce gouvernement a fait sa part pour essayer de résoudre ces conflits. Nous avons rencontré des dirigeants syndicaux à de nombreuses reprises et facilité des discussions qui ont mené à des offres salariales justes et raisonnables sur la table.
J’exhorte les syndicats à cesser de nuire à leur propre industrie, à cesser de perturber les passagers et à soumettre ces offres au vote de leurs membres.