Britishvolt, le pionnier de la technologie des batteries, a confirmé qu’il recevra le financement de 100 millions de livres sterling par le biais du Fonds de transformation automobile (ATF) du gouvernement, promis précédemment par Westminster. Cette confirmation intervient après que le Premier ministre Boris Johnson ait pris cet engagement en janvier dernier. L’ATF est un programme de financement d’une valeur maximale de 1 milliard de livres sterling, créé pour soutenir l’industrialisation à grande échelle et le développement d’une chaîne d’approvisionnement de VE à haute valeur ajoutée au Royaume-Uni.
L’ATF aidera la start-up britannique à construire son gigantesque usine de batteries à Blyth, dans le Northumberland.
L’usine devrait construire environ 300 000 blocs de batteries électriques par an, avec une capacité totale de plus de 38 GWh d’ici la fin de la décennie.
D’une valeur de 3,8 milliards de livres sterling, cette usine est l’un des plus gros investissements industriels jamais réalisés au Royaume-Uni et le plus important dans le nord-est de l’Angleterre depuis l’arrivée de Nissan en 1984.
Avec l’aide du gouvernement, l’usine créera environ 3 000 emplois directs et 5 000 emplois indirects, et jouera un rôle majeur dans le renforcement de la compétitivité du Royaume-Uni.
centre technologique.
Isobel Sheldon OBE, directrice de la stratégie de Britishvolt : “C’est une excellente nouvelle pour nos projets ambitieux de construction de la première gigaplante de cellules de batterie du Royaume-Uni dans le Northumberland.
“Bien que l’écrasante majorité de l’investissement dans le projet provienne de sources privées, la subvention de l’ATF est très importante pour prouver que le gouvernement britannique est convaincu que nous allons réaliser nos plans, ce qui contribuera à générer d’autres investissements privés.
“C’est un indicateur clair de la politique du gouvernement en faveur de l’électrification de la société dans le cadre de la course vers zéro.
“Nous voulons remercier le gouvernement britannique pour son soutien à cet investissement critique qui créera plus de 3 000 emplois directs et 5 000 emplois indirects, et qui renforcera également la base technologique du Royaume-Uni et jouera un rôle clé pour aider le pays à atteindre son objectif de zéro net d’ici 2050. La Gigaplant de Britishvolt créera à la fois les emplois et l’industrie de l’avenir.”
Le secrétaire d’État aux affaires, Kwasi Kwarteng, a déclaré : “Je suis ravi de confirmer que nous avons maintenant fourni à Britishvolt une offre de subvention finale par le biais du Fonds de transformation automobile.
“La gigafactory de Blyth va donner un coup de fouet à nos projets d’intégration d’une chaîne d’approvisionnement de véhicules électriques compétitive au niveau mondial au Royaume-Uni et il est fantastique de voir comment le projet progresse.
“Ce vaste site permettra à la Grande-Bretagne de profiter pleinement des avantages du marché mondial des véhicules électriques, en plein essor.
“Les emplois bien rémunérés et la croissance qu’il générera pour le Nord-Est de l’Angleterre seront transformationnels et sont exactement la raison pour laquelle nous investissons pour faire du Royaume-Uni le meilleur endroit au monde pour la fabrication automobile.”
Ceci intervient après que M. Johnson ait été accusé de ne pas soutenir la construction de l’usine Britishvolt, en raison du retard apparent dans la livraison de la promesse de 100 millions de livres sterling.
Mais le gouvernement a maintenant mis fin à ces craintes et a tenu sa promesse.
Britishvolt a également annoncé le mois dernier qu’elle mettrait en place une installation de mise à l’échelle de batteries d’une valeur de 200 millions de livres sterling dans les West Midlands.
Cela permettra de créer de nouveaux formats de cellules pour aider à fabriquer “des batteries plus performantes, prêtes à être produites et moins chères pour les VE”.
L’entreprise pense que cette installation, ainsi que la gigaplant, pourraient relancer l’industrie automobile britannique.