Le gouvernement a déjà annoncé son intention d’interdire la vente de toutes les nouvelles voitures à essence et diesel d’ici 2030. Le rapport indique que le Royaume-Uni est “en bonne voie” pour atteindre cet objectif.
“Nous sommes maintenant optimistes et sur la voie pour que chaque nouvelle voiture soit entièrement électrique d’ici 2030, donc c’est vraiment positif et le gouvernement a des politiques pour s’assurer que cela est correctement financé.
“Les dernières données indiquent que 12 % des ventes de nouvelles voitures sont électriques et c’est plus que ce que nous attendions à ce stade, et cela augmente en ce moment.”
Il a noté que le CCC avait également pris connaissance de nombreuses enquêtes montrant qu'”une proportion croissante” de Britanniques envisagerait de rendre leur prochaine voiture électrique.
Il a déclaré : “Il ne s’agit donc pas seulement de ce qui s’est passé ces dernières années, mais il y a un espoir croissant que les choses continuent de s’améliorer, passant de 12 à 20 puis à 40 dans les prochaines années.
“Ce que nous avons vu ces dernières années, c’est l’incroyable réduction du coût des batteries qui rend les véhicules électriques suffisamment bon marché pour être achetés au cours de la dernière décennie.
“Bien sûr, ils sont encore un peu plus chers à l’achat que les voitures à essence et diesel, mais ils sont beaucoup moins chers à l’usage, et cela avant que le prix de l’essence ne devienne ce qu’il est maintenant.
“L’infrastructure de recharge s’améliore, probablement pas aussi rapidement que nous le souhaiterions, mais elle s’améliore et je pense que le financement du gouvernement contribue à améliorer l’infrastructure de recharge.”
Il a également félicité le gouvernement pour avoir “envoyé les bons signaux” en annonçant l’interdiction des ventes de voitures neuves à essence et diesel d’ici 2030.
Selon les chiffres de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), les ventes totales de voitures ULEV (EV et PHEV) sont passées de 348 000 entre juillet et septembre 2020 à 604 000 pour la même période en 2021.
Les ventes de voitures électriques à batterie ont augmenté de 154 % par rapport à l’augmentation de 23 % du marché automobile total.
M. Joffe poursuit : “Il y a toute une série de choses qui sont fondamentalement sous-tendues par l’aspect économique de la question, à savoir que cela va vraiment nous faire économiser de l’argent en tant que pays.
“Même sans la taxe sur le carburant, nous estimons que cela nous permettra d’économiser 12 milliards de livres en tant que pays d’ici 2040 ou 2050.
“L’aspect économique de cette mesure est important, tant pour le pays que pour les conducteurs individuels.
“C’est formidable d’avoir un si bon alignement sur ce que nous devons faire pour le net zéro, tout en permettant au pays d’économiser de l’argent, d’abandonner les importations de combustibles fossiles étrangers et d’améliorer la qualité de l’air.
“En raison du coût technologique des réductions que nous avons vues au cours des dernières décennies, dans les batteries et l’électricité pour alimenter les VE. C’est une transformation étonnante vraiment.”