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EDF offre à la Grande-Bretagne une bouée de sauvetage en cas de panne d’électricité grâce à un nouveau “Superhub” énergétique qui alimentera 100 000 foyers.

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Le géant de l’énergie EDF a entamé les travaux de construction d’un nouveau “Superhub énergétique” qui comprendra un site de stockage de batteries qui pourrait s’avérer essentiel pour prévenir les pannes d’électricité. Cet hiver, la Grande-Bretagne est confrontée à la menace de coupures de courant, par crainte que le pays ne parvienne pas à s’approvisionner suffisamment en gaz naturel et en électricité en raison de l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Outre la hausse du prix du gaz, la pression exercée par Vladimir Poutine sur les exportations russes a également entraîné une concurrence accrue pour les approvisionnements existants, ce qui a conduit le National Grid à avertir qu’il pourrait ne pas garantir un approvisionnement suffisant en gaz et en électricité cet hiver.

Pour faire face à cette crise de l’énergie fossile, EDF Renewables UK a commencé à construire le deuxième Superhub énergétique du Royaume-Uni à Coventry, qui cherchera à intégrer plusieurs technologies d’énergie renouvelable afin d’en maximiser les avantages.

Selon Current News, ce site comprendrait également un nouveau site de stockage d’énergie par batterie (BESS) de 50MW/100MWh, qui est livré par Wärtsilä, ainsi qu’un réseau de chargement de VE.

Un tel site pourrait être une bouée de sauvetage précieuse pour des centaines de milliers de foyers, d’autant plus que le National Grid prévoit d’imposer des coupures de courant de trois heures cet hiver s’il ne parvient pas à s’approvisionner suffisamment en énergie.

Pour les sources renouvelables intermittentes comme l’énergie éolienne et solaire, les sites de stockage de batteries peuvent être utilisés pour stocker l’électricité pendant les périodes où la vitesse du vent est élevée ou lorsque le soleil brille.

Une station de recharge au Superhub d'Oxford

Cette électricité stockée serait alors utile lorsque le pays a besoin d’une grande quantité d’énergie, par exemple pendant les heures de pointe de la journée, ou cet hiver, lorsque chaque foyer augmente son chauffage.

Le premier Energy Superhub était un projet de 41 millions de livres soutenu par le gouvernement et réalisé par l’Université d’Oxford et la société Pivot Power, désormais détenue par EDF.

Le projet original présente des technologies de chargement rapide des véhicules électriques, de stockage des batteries, de chauffage à faible émission de carbone et de gestion intelligente de l’énergie afin de réduire les émissions de carbone et d’améliorer la qualité de l’air à Oxford.

En collaboration avec Wärtsilä sur le deuxième Energy Superhub à Coventry, EDF construirait 100 MW/200 MWh supplémentaires de stockage par batterie répartis sur deux sites à Coventry et Sandwell.

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EDF a estimé que la batterie de 100 MWh, une fois construite, serait capable d’alimenter 100 000 foyers en énergie propre pendant deux heures, en stockant l’énergie renouvelable pour l’utiliser en cas de pic de la demande.

La batterie lithium-ion serait directement connectée au réseau de transmission à haute tension du Royaume-Uni, alimentant le National Grid en énergie renouvelable, qui est actuellement neuf fois moins chère que le gaz naturel.

Matthew Boulton, directeur du stockage et du fil privé chez EDF Renewables UK a déclaré : ” Le transport et l’énergie sont les deux secteurs les plus polluants du Royaume-Uni.

“Notre modèle Energy Superhub permet de réduire les émissions des deux en même temps, en mettant à l’échelle les énergies renouvelables et les transports propres pour accélérer un avenir net zéro.”

L'énergie renouvelable pourrait être stockée et utilisée pendant les heures de pointe.

” En nous appuyant sur les bases du premier Superhub de l’énergie à Oxford, nous nous concentrons sur l’application du modèle pour répondre aux défis régionaux et locaux uniques “.

“Coventry est depuis longtemps à la pointe de l’innovation en matière de transport et notre infrastructure énergétique intelligente leur fournira la capacité dont ils ont besoin pour mener la transition du Royaume-Uni vers la mobilité électrique.”

Ces projets Superhub s’inscrivent dans le cadre des plans d’EDF visant à fournir jusqu’à 2GW de stockage par batterie connecté au réseau de transport et de connexions électriques à haut volume, qui soutiendront davantage le déploiement des énergies renouvelables au Royaume-Uni.

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