Le programme bénéficiera très probablement aux ménages possédant des véhicules vieillissants qui ne respectent plus les normes d’émissions fixées dans les zones à faibles émissions des grandes villes écossaises.
Cette initiative visant à mettre fin à l’utilisation de voitures polluantes s’inscrit dans le cadre des mesures prises par le gouvernement dirigé par le SNP et les Verts pour réduire les émissions liées au transport en diminuant d’un cinquième le trafic en Écosse d’ici la fin de la décennie.
Les propriétaires de voitures les plus pauvres devraient recevoir des subventions d’une valeur allant jusqu’à 3 000 £ pour remplacer leur voiture par des formes alternatives de déplacement durable, y compris l’achat de vélos ou l’adhésion à un système de location de vélos ou à un club de covoiturage, ainsi que des billets de bus et de train pour plusieurs trajets.
Gavin Thomson, de Friends of the Earth Scotland, a déclaré à Scotland on Sunday : “Le transport est notre plus grande source d’émissions de gaz à effet de serre et les voitures en sont la plus grande partie, donc s’attaquer à la crise climatique doit signifier réduire les voitures. Pour les familles en difficulté, un projet comme celui-ci pourrait faire une grande différence.”
Le projet a également été salué par Colin Howden, du groupe de campagne environnementale Transform Scotland.
Cependant, Neil Greig, de IAM RoadSmart, qui représente les automobilistes, a déclaré : Un programme prévoyant des tarifs de bus moins élevés ou des vélos gratuits pourrait avoir un certain attrait dans les zones urbaines…”. [but] il n’y a guère d’intérêt à donner à quelqu’un une carte de bus gratuite s’il n’y a pas de services pour le conduire au travail tôt le matin ou tard le soir.”
Un programme similaire a été mis à l’essai à Coventry l’année dernière, où les propriétaires de voitures se sont vu offrir 3 000 £ de bons de transport pour mettre à la casse leurs vieux véhicules polluants, dans le but de convaincre les conducteurs d’adopter un mode de vie sans voiture.
Le programme offrirait des “crédits de mobilité” aux conducteurs qui possèdent des voitures polluantes de plus de dix ans. Ces crédits pourraient ensuite être utilisés pour payer les bus, les trains, les taxis et les voitures de location pendant les deux années suivantes, pendant que la vieille voiture est mise à la casse.
Transport for the West Midlands, qui a mis en place le projet, espère qu’il réduira les embouteillages et améliorera la mauvaise qualité de l’air à Coventry en encourageant les conducteurs à abandonner leur véhicule et à marcher, faire du vélo et utiliser davantage les transports publics.
Andy Street, le maire de la région des West Midlands, a déclaré : “La région des West Midlands est confrontée à une urgence climatique. Pour y faire face, il faut réduire la pollution atmosphérique et trouver des moyens d’encourager les gens à renoncer aux déplacements inutiles en voiture particulière au profit des transports publics ou des déplacements actifs tels que le vélo et la marche. C’est exactement ce que permet de faire notre système innovant de crédits de mobilité”.
Le projet pilote a bénéficié d’un financement d’un million de livres sterling de la part du gouvernement, ce qui était suffisant pour retirer 250 voitures de la circulation.
S’adressant à l’i, M. Street a ajouté que ce projet aiderait à concevoir un service de transport public qui pourrait concurrencer les avantages fournis par une voiture privée.
M. Street a fait remarquer que le projet aiderait à concevoir des services de transport public capables de concurrencer la voiture privée.
Il a déclaré : “Le but est d’apprendre, à partir de ces 250 personnes, ce qui est réellement nécessaire pour changer leur comportement. Ainsi, en planifiant les transports publics pour l’avenir et en encourageant davantage de personnes à renoncer à leurs voitures polluantes, nous saurons ce que nous devons faire.
Ce projet fait partie d’un vaste projet de recherche de 22 millions de livres sterling financé par le ministère des Transports, qui étudie les technologies et les services de transport de demain.
Le projet soutient également un essai de deux ans mené par l’Université de Warwick qui teste si des options de transport telles que les scooters électriques, un club de voitures et un service de bus répondant à la demande pourraient être utilisées pour remplacer l’utilisation de la voiture dans et autour du campus universitaire de Warwick.