Conor Burns, le représentant du Premier ministre, a remis une liasse de formulaires réglementaires pour montrer aux fonctionnaires l’impact négatif qu’ils ont sur les entreprises, a-t-on appris. M. Burns a déclaré que la liasse de formulaires réglementaires l’aidait à expliquer aux fonctionnaires de Washington l’impact sur les entreprises et les consommateurs et pourquoi la Grande-Bretagne souhaite des changements.
La liasse fait suite à une série d’avertissements de la part des Etats-Unis contre le risque de passer outre des éléments du protocole de manière unilatérale.
La semaine dernière, Nancy Pelosi, la présidente démocrate de la Chambre des représentants, a déclaré que cela pourrait nuire à l’accord du Vendredi Saint et aux chances du Royaume-Uni de conclure un accord de libre-échange avec les États-Unis.
Le protocole a créé une frontière en mer d’Irlande entre la Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord, évitant ainsi une frontière dure en Irlande. Le parti unioniste démocratique affirme que cela a eu pour effet d’augmenter le coût de la vie, et il a refusé de partager le pouvoir à Stormont avec le Sinn Fein à la suite des élections qui ont eu lieu au début du mois.
M. Burns a déclaré aux responsables américains que le gouvernement britannique souhaitait un accord négocié avec l’UE sur le protocole, mais qu’il ferait “ce qu’il faut pour notre pays”.
Il a déclaré que montrer aux politiciens américains des documents réglementaires, qui lui ont été remis par une entreprise de transport du comté d’Antrim, a eu un effet “puissant”.
Le ministre d’Irlande du Nord a déclaré au Telegraph : “Il s’agit de la liasse de documents nécessaires pour faire entrer un seul conteneur de marchandises de Grande-Bretagne en Irlande du Nord.
“Ils [the haulage company] m’ont dit, monsieur le ministre, qu’il fallait deux classeurs à levier pour faire entrer un conteneur de marchandises.
“Crucially, [the goods are] destiné à l’Irlande du Nord. Rien de ce qui se trouve dans ce conteneur et qui nécessite ces formulaires ne trouvera jamais le chemin de l’aube du marché unique européen en République d’Irlande.”
– Nile Gardiner (@NileGardiner) 27 mai 2022
M. Burns fait le tour de Washington avec le paquet réglementaire et le montre à tous les fonctionnaires et politiciens qu’il rencontre.
Il a déclaré : “C’est un signe fort. Quand je dis à quelqu’un que passer de l’Ecosse à l’Irlande du Nord, dans le cadre du marché intérieur britannique…. c’est l’équivalent, dans un contexte américain, d’un camion qui passe du Texas à la Floride.
“Je pense que c’est un point que les Américains regardent et pensent, ‘OK, peut-être que c’est un peu exagéré’, et ‘peut-être que les Britanniques ont un petit point ici’.”
Le ministre a déclaré que les États-Unis “écoutaient” et qu’il y avait des “signes encourageants”, ainsi qu’un “appétit d’entendre directement le gouvernement britannique”.
Il a déclaré : “Nous connaissons l’engagement inébranlable du président Biden envers l’accord du Vendredi Saint de Belfast, et cet engagement est largement partagé en Amérique, et il est largement partagé par les partis politiques au Royaume-Uni et en Irlande du Nord en particulier.
“Il est clair que le protocole, tel qu’il est mis en œuvre, est la chose qui met le plus à mal la durabilité de ces accords.”
Liz Truss, la ministre des Affaires étrangères, a proposé un système avec un “canal vert” sans contrôle pour les marchandises britanniques destinées à la vente en Irlande du Nord, et un “canal rouge” pour celles qui passent en République d’Irlande.