M. Marr a déclaré au maire : “Si vous ne pouvez pas faire de vélo, il est vraiment difficile de se déplacer dans Londres.”
M. Khan a déclaré à LBC : “Je ne veux pas que Londres soit engorgée”.
“Ce que je veux, c’est que les routes de Londres soient libérées pour ceux qui doivent les utiliser, les taxis, ceux qui ne peuvent pas faire de vélo, les plombiers, les électriciens, etc.
“Parce que de plus en plus de gens conduisent leur voiture, nos routes sont engorgées.”
M. Marr a répondu : “Petit à petit, vous essayez de faire sortir les automobilistes ordinaires de Londres, et il semble à beaucoup de gens qu’il existe un plan sous-jacent et secret pour faire sortir les voitures de Londres.”
“Je veux aussi encourager ceux qui n’ont pas besoin de conduire à ne pas l’être, pour que des gens comme vous puissent être libérés”, a répondu le maire de Londres.
Le présentateur de LBC a ajouté : “Vous avez introduit de nouvelles pistes cyclables tout autour de Londres.
“En tant que personne qui ne peut pas faire de vélo pour des raisons de handicap, je trouve qu’il est de plus en plus difficile de se déplacer dans cette capitale.
“J’ai l’impression que de grandes parties de Londres sont devenues des parkings et qu’ils ont autorisé des travaux routiers simultanés dans une partie de Londres, ce qui les rend complètement fermés à la circulation ordinaire.
“J’ai regardé les chiffres maintenant, la vitesse moyenne du trafic à Londres en 2010 était de 17 miles, ce qui n’est pas rapide, et maintenant elle est de 9 miles par heure.”
Il a demandé à M. Khan : “Essayez-vous de chasser les automobilistes de Londres ?”.
“Nous avons constaté après la pandémie un retour massif des gens au volant de leur voiture, plutôt que d’utiliser les transports publics pour des raisons que nous comprenons, car ils sont préoccupés par la distance sociale et le virus”, a répondu M. Khan.
“Nous devons donc donner aux gens une alternative à la conduite de leur voiture, ce qui signifie augmenter le nombre de pistes cyclables sûres”, a-t-il poursuivi.
“Bien que le nombre de personnes qui perdent la vie sur nos routes soit plus élevé, je ne mets pas en équation les personnes qui perdent la vie à cause d’un couteau ou d’un accident de la route et les blessures graves sont plus nombreuses qu’à vélo.
“Le nombre de décès prématurés causés par la pollution de l’air est de plus de 4000 par an.
“Je ne veux pas que Londres soit embouteillée.”