Cependant, Wizz Air Abu Dhabi a annoncé le redémarrage de sa ligne vers Moscou avec des billets en vente pour les vols à partir du 3 octobre.
Fondée en décembre 2019, la filiale est détenue à 49 % par Wizz Air, la majorité étant détenue à 51 % par l’entreprise publique ADQ.
Wizz Air possède une autre filiale Wizz Air UK, créée à l’origine pour atténuer l’impact du Brexit.
Etihad, Emirates et FlyDubai sont parmi les compagnies aériennes du Moyen-Orient qui desservent la Russie depuis les EAU.
Wizz Air Abu Dhabi a lancé sa ligne vers Moscou en décembre 2021 avant de la suspendre lorsque la Russie a envahi l’Ukraine.
Un porte-parole de Wizz Air Abu Dhabi a déclaré que la ligne était relancée en raison de la demande des passagers.
Ils ont déclaré : “Wizz Air Abu Dhabi est un transporteur national des EAU qui opère conformément aux réglementations et politiques nationales des EAU.
“La compagnie aérienne reprend ses opérations vers Moscou afin de répondre à la demande des passagers souhaitant se rendre en Russie depuis la capitale des EAU.
– Taras (@tarasmi) 9 août 2022
– Viktoriia ������������ (@vkorol_ua) 9 août 2022
“Toutes les compagnies aériennes nationales des Émirats arabes unis assurent actuellement des vols directs vers la Russie.
“Wizz Air Hungary et Wizz Air UK n’exploitent pas actuellement de vols vers la Russie.
“Les vols vers la Russie depuis le Royaume-Uni et l’UE sont actuellement interdits.”
Cependant, il n’est pas certain que les passagers comprennent la différence nuancée.
– JT (@JT_Wirral) 10 août 2022
Mark Borkowski, consultant en relations publiques en situation de crise, a déclaré à CNN que même si la plupart des boycotts d’entreprises étaient des “signaux de vertu”, la décision de la compagnie aérienne pourrait être un “désastre” et un “but contre son camp”.
Il a déclaré : “Nous commençons maintenant à voir un certain nombre de marques qui commencent à vérifier leur détermination, et au fur et à mesure que les événements s’éternisent, les signaux de vertu vont céder la place aux intentions commerciales.
“Je m’attends à ce que cette décision soit considérée avec un grand intérêt.
“Cela pourrait être un désastre – mais la question la plus importante est la fatigue.
“Certains intérêts commerciaux vont prévaloir.
“Néanmoins, c’est un mouvement risqué qui pourrait se transformer en un profond but contre son camp.”