La Chine rejette les accusations de travail forcé ou d’autres abus, affirmant que les camps offrent une formation professionnelle et que les entreprises doivent respecter ses politiques sur place.
Le constructeur américain de voitures électriques a annoncé l’ouverture du showroom dans la capitale régionale du Xinjiang, Urumqi, sur son compte officiel Weibo vendredi dernier.
Son post explique : “Le dernier jour de 2021, nous nous retrouvons à Xinjiang”.
Mardi, le Council on American-Islamic Relations, la plus grande organisation américaine de défense des musulmans, a critiqué cette décision, déclarant que Tesla “soutenait un génocide”.
Les États-Unis ont déjà qualifié de génocide le traitement que la Chine réserve aux Ouïghours et autres musulmans du Xinjiang, défini par le dictionnaire anglais Oxford comme “le meurtre délibéré d’un grand nombre de personnes d’une nation ou d’un groupe ethnique particulier dans le but de détruire cette nation ou ce groupe”.
Les États-Unis et quelques autres pays prévoient un boycott diplomatique des Jeux olympiques d’hiver de Pékin en février à cause de cette question.
Le Conseil des relations américano-islamiques a déclaré sur son compte Twitter officiel, en référence au fondateur de Tesla : “Elon Musk doit fermer la salle d’exposition de Tesla au Xinjiang”.
M. Rubio a tweeté : “Juste après que le président Biden ait signé la loi sur la prévention du travail forcé des Ouïghours du sénateur Rubio, @Tesla a ouvert un magasin au #Xinjiang”.
“Les entreprises sans nation aident le Parti communiste chinois à couvrir le génocide et le travail forcé dans la région.”
Scott Paul, président de l’Alliance for American Manufacturing Alliance for American Manufacturing, a commenté : “Je vais être franc :
“Toute entreprise qui fait des affaires au Xinjiang est complice du génocide culturel qui s’y déroule.
“Mais les actions de Tesla sont particulièrement méprisables.”
Le constructeur automobile possède une usine à Shanghai et y augmente sa production en raison de la hausse des ventes en Chine.
Ces derniers mois, un grand nombre d’entreprises étrangères ont été confrontées aux tensions entre l’Occident et la Chine au sujet du Xinjiang, alors qu’elles tentent de trouver un équilibre entre la pression occidentale et l’importance de la Chine en tant que marché et base d’approvisionnement.
En juillet, le détaillant de mode suédois H&M a fait état d’une baisse de 23 % de ses ventes en monnaie locale en Chine pour son trimestre mars-mai, après avoir été frappé par un boycott des consommateurs en mars pour avoir déclaré publiquement qu’il ne s’approvisionnait pas en produits du Xinjiang.
Le mois dernier, le fabricant de puces américain Intel a été confronté à des appels similaires après avoir demandé à ses fournisseurs de ne pas s’approvisionner en produits ou en main-d’œuvre au Xinjiang, ce qui l’a amené à s’excuser pour “les problèmes causés à nos clients et partenaires chinois respectés et au public”.
Certaines entreprises ont essayé de réduire l’exposition de leur chaîne d’approvisionnement à la région, en particulier lorsque Washington interdit les importations telles que le coton du Xinjiang ou met sur liste noire les entreprises chinoises qui, selon elle, ont aidé la politique de Pékin dans la région.
Néanmoins, de nombreuses marques étrangères y exploitent des magasins.
Express.co.uk a contacté Tesla pour obtenir des commentaires.