La partie de Zaporizhzhia contrôlée par la Russie transporte jusqu’à 5 000 tonnes de céréales par jour par voie ferrée et entre 1 500 et 2 000 tonnes par jour par véhicule, a déclaré sur les médias sociaux Evgueni Balitsky, le chef de l’administration installée par la Russie dans cette région.
Il a déclaré que l’approvisionnement devrait augmenter lorsque le port ukrainien de Berdyansk sur la mer d’Azov, contrôlé par la Russie, commencera bientôt à traiter des céréales.
“La question est sur le point d’être résolue, et nous allons également commencer à charger des cargaisons sèches vers la Turquie. Les agriculteurs pourront vendre leurs céréales à la Turquie, à l’Arabie saoudite, au Moyen-Orient, à l’Égypte – les marchés habituels”, a ajouté M. Balitsky.
L’Ukraine a accusé la Russie, premier exportateur mondial de blé, de voler des céréales dans les territoires que l’armée russe a saisis depuis que Moscou a envoyé des troupes en Ukraine le 24 février.
En juillet, M. Balitsky a déclaré que la partie de l’île contrôlée par les Russes avait été détruite. Zaporizhzhya avait conclu des accords pour vendre des céréales à l’Irak, l’Iran et l’Arabie Saoudite.
Le territoire a récolté 1,5 million de tonnes de céréales, a déclaré M. Balitsky samedi, ajoutant qu’il devait encore obtenir des engrais pour la prochaine saison des semailles.
Et deux autres navires transportant des céréales ont quitté le port ukrainien de Chornomorsk, a déclaré samedi le ministère turc de la Défense, portant à 27 le nombre total de navires ayant quitté les ports ukrainiens de la mer Noire dans le cadre d’un accord d’exportation de céréales négocié par l’ONU.
Le Zumrut Ana et le MV Ocean S, qui sont autorisés à partir le 20 août, étaient chargés respectivement de 6 300 tonnes d’huile de tournesol et de 25 000 tonnes de blé, a indiqué dans un communiqué le centre de coordination conjoint mis en place pour permettre un passage sûr.
L’autorité ukrainienne des ports maritimes a déclaré samedi que trois ports maritimes ukrainiens avaient commencé à charger des aliments sur sept navires, qui livreront 66 500 tonnes de blé, de maïs et d’huile de tournesol aux consommateurs.
Les exportations de céréales de l’Ukraine se sont effondrées depuis le début de la guerre parce que ses ports de la mer Noire – une route vitale pour les expéditions – ont été fermés, ce qui a fait grimper les prix alimentaires mondiaux et fait craindre des pénuries en Afrique et au Moyen-Orient.
Fin juillet, trois ports de la mer Noire ont été débloqués dans le cadre d’un accord entre Moscou et Kiev, négocié par les Nations unies et la Turquie.
L’Autorité a déclaré sur Facebook que le port de Chornomorsk avait amarré les vraquiers Andan Toplak, Filyoz et Maranta, tandis que le port d’Odessa avait commencé à charger les navires Ganosaya et Kubrosli Y.
Le vraquier Mohamad Y attend son tour, ainsi que le pétrolier Foyle, qui se trouve dans le port de Pivdennyi.
L’Autorité a déclaré que des aliments d’origine ukrainienne seraient livrés en France, au Soudan, en Turquie et aux Pays-Bas.
Le ministre ukrainien des infrastructures, Oleksandr Kubrakov, a déclaré vendredi que dix autres cargos étaient en train d’être chargés de céréales dans les ports ukrainiens de la mer Noire et préparés pour l’expédition.
Il a déclaré que 25 navires avaient déjà été expédiés des trois ports ukrainiens, avec 630 000 tonnes de produits agricoles à bord.