Le conflit s’est intensifié entre le Royaume-Uni et la France après que des dizaines de bateaux français se soient vu refuser des licences de pêche dans les eaux britanniques en octobre dernier.
Le différend, qui portait sur les licences pour les petits bateaux, a conduit Paris à proférer diverses menaces sur ce qui se passerait si davantage de licences n’étaient pas délivrées.
Le président français Emmanuel Macron a annoncé en novembre dernier : “Nous n’avons pas obtenu ce que nous voulions. Nous ne céderons pas”.
Plus tard dans le mois, les pêcheurs français ont également pris des mesures, en bloquant l’accès aux ports français pour les bateaux britanniques, et en bloquant les camions au terminal de fret d’Eurotunnel.
Les pêcheurs français ont déclaré que le Royaume-Uni ne respectait pas sa part du marché en accordant l’accès à ses eaux.
Le président de la communauté de pêcheurs des Hauts-de-France, Olivier Lepretre, a déclaré à DW News en octobre dernier : “Ici, c’est vraiment une perte totale.
“Depuis janvier, les petits bateaux n’ont pas été autorisés à entrer dans la zone des 12 miles de la Grande-Bretagne.
“Nous les accusons de ne pas respecter l’accord qu’ils ont signé, qui stipule que l’accès aux eaux doit être préservé. Et maintenant, ils ont ajouté plusieurs critères pour bloquer les gens”.
En décembre, le gouvernement britannique a déclaré avoir reçu 50 demandes pour que des bateaux français de moins de 12 mètres puissent pêcher dans les eaux britanniques, et avoir délivré 19 licences.
Le même mois, Guernesey a également annoncé qu’il avait délivré des licences à 40 bateaux, et avait rejeté 15 autres demandes.
Au même moment, les ministres de Jersey ont accordé des licences permanentes à cinq navires français, portant le nombre total de bateaux licenciés à 130.
Globalement, cela signifie qu’il y avait encore 33 navires avec des licences temporaires qui ont expiré en janvier de cette année, tandis que 54 demandes avaient été rejetées.
Ne manquez pas :
Le pêcheur français Christophe Lhomel, qui conduit le Jeremy-Florent, a déclaré à DW News : “Tout ce qui reste, c’est ce petit bout où on peut travailler. Ce n’est rien.
“Toute la zone où nous travaillions avant, nous n’y avons plus accès et les Britanniques, ils nous poursuivront si nous entrons dans leurs eaux.
“Je n’ai pas de permis.”
Le pêcheur a révélé que ses prises avaient été sérieusement affectées par les restrictions.
M. Lhomel poursuit : “Toute la prise – il y a environ 20 kg de sole de Douvres derrière, et tout ça, ce sont des roussettes.
“Ils ne se vendent pas vraiment. Elles ne valent pas plus de 20 à 50 cents par kilo.
“Donc c’est rien, et quelques crabes. Tous ces trucs dans les filets ne valent rien.”
Un autre pêcheur, Jeremy Lhomel, a affirmé qu’il envisageait de quitter l’industrie en raison du manque de travail.
Il a déclaré : “Je ne travaille que six mois par an. Ça ne peut plus durer, c’est fini.
“Maintenant, la saison des bulots commence et ils vivent dans les eaux britanniques. Nous ne pouvons pas y aller.
“Mais l’espoir nous maintient en vie. Nous attendons encore une semaine des nouvelles de notre gouvernement. Nous verrons bien.”
La France a porté ses plaintes devant le tribunal spécial mis en place dans le cadre des accords de Brexit en janvier.