La chancelière a déclaré aux députés aux Communes : “Pour encourager les investissements du secteur privé dans notre programme nucléaire, je confirme aujourd’hui que, sous réserve de consultation, l’énergie nucléaire sera classée comme” écologiquement durable “dans notre taxonomie verte, lui donnant accès au même des incitations à l’investissement comme les énergies renouvelables. Parallèlement, il y aura davantage d’investissements publics.
Annonçant deux autres engagements pour concrétiser les ambitions nucléaires du gouvernement, il a ajouté : “Premièrement, suite aux représentations de notre énergique secrétaire à la sécurité énergétique, j’annonce le lancement de Great British Nuclear qui réduira les coûts et offrira des opportunités tout au long de la chaîne d’approvisionnement nucléaire pour aider fournir jusqu’à un quart de notre électricité d’ici 2050.
“Et deuxièmement, je lance le premier concours pour les petits réacteurs modulaires. Il sera terminé d’ici la fin de cette année et s’il s’avère viable, nous cofinancerons cette nouvelle technologie passionnante.”
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Le chancelier Jeremy Hunt a ouvert sa déclaration sur le budget aujourd’hui en disant que l’économie britannique n’entrera pas dans une récession technique cette année. Il a déclaré que l’économie britannique est « sur la bonne voie », ce qui « prouve que les sceptiques ont tort ». M. Hunt a déclaré que l’économie britannique répondra aux priorités du Premier ministre visant à réduire de moitié l’inflation, à réduire la dette et à faire croître l’économie.
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M. Hunt a déclaré qu’il prendrait des mesures à court et à long terme pour réduire les coûts de l’énergie pour les entreprises.
Il a déclaré: “Je vais prolonger de deux ans le programme de l’accord sur le changement climatique pour permettre aux entreprises éligibles d’alléger 600 millions de livres sterling d’impôts sur les mesures d’efficacité énergétique. Mais la solution à long terme n’est pas la subvention, mais la sécurité.
“Cela signifie investir dans des sources d’énergie nationales qui échappent au contrôle de Poutine ou de tout autocrate. Nous sommes des leaders mondiaux dans le domaine des énergies renouvelables. Aujourd’hui, je souhaite donc développer un autre élément de notre économie verte, le captage, l’utilisation et le stockage du carbone (CCUS).”
Il a ajouté: “J’alloue jusqu’à 20 milliards de livres sterling de soutien au développement précoce de CCUS, en commençant par des projets de notre côte est à Merseyside en passant par le nord du Pays de Galles – ouvrant la voie à CCUS partout au Royaume-Uni à l’approche de 2050.
“Cela soutiendra jusqu’à 50 000 emplois, attirera des investissements du secteur privé et aidera à capturer 20 à 30 millions de tonnes de CO2 par an d’ici 2030.”
Ami McCarthy, responsable de la campagne politique de Greenpeace UK, a déclaré que le “budget malavisé” de M. Hunt montre la “mainmise” des combustibles fossiles et des lobbies nucléaires sur le gouvernement.
Elle a demandé : « Sinon, pourquoi faudrait-il un pari aussi dangereux sur des technologies non éprouvées ?
« Gaspiller l’argent des contribuables dans des réacteurs nucléaires qui n’existent même pas encore et la capture fantaisiste du carbone est irresponsable et ne fait rien pour réduire nos émissions maintenant.
“S’engager à 20 milliards de livres sterling sur 20 ans est franchement pathétique par rapport aux investissements dans la croissance verte réalisés aux États-Unis, dans l’UE et en Chine.
“Le gouvernement doit plutôt donner la priorité aux énergies renouvelables, investir dans un réseau plus intelligent et isoler les maisons des gens à l’échelle dont nous avons besoin pour nous garder au chaud, économiser de l’argent sur les factures et réduire les émissions de carbone.”
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Andy Stirling, professeur de politique scientifique et technologique à l’unité de recherche sur la politique scientifique de l’Université du Sussex, a déclaré Express.co.uk: “Au milieu de l’éclipse complète de l’énergie nucléaire par les énergies renouvelables, la position prise par le gouvernement britannique devient maintenant si excentriquement imparfaite qu’elle devient un risque majeur menaçant les investissements à part entière.
“Qualifier le nucléaire de “bon marché”, c’est renoncer complètement à sa crédibilité. C’est d’autant plus vrai si l’on s’appuie sur des promesses autour d’une nouvelle génération de” petits réacteurs modulaires “d’origine militaire qui sont actuellement non développés, non testés, sans licence, sans pilote, sans site. et non construit.
“La Commission nationale des infrastructures confirme que les énergies renouvelables et le stockage offrent des alternatives zéro carbone beaucoup plus abordables, efficaces et rapides que même les options nucléaires les plus attrayantes. Les antécédents du nucléaire et des énergies renouvelables accentuent cette image.
“En accordant une telle priorité à l’énergie nucléaire, le gouvernement britannique ne met pas seulement en péril une énergie propre économique et sûre. Alors que d’autres pays accordent plus fortement la priorité aux énergies renouvelables, le Royaume-Uni continue ainsi de renoncer au plein emploi national et aux avantages industriels des ressources renouvelables uniques du Royaume-Uni. .”
Pendant ce temps, les groupes automobiles ont salué la décision de M. Hunt de prolonger la réduction de 5 pence par litre de taxe sur le carburant.
Le chancelier a confirmé dans son budget que la réduction introduite en mars de l’année dernière sera maintenue pendant encore 12 mois et que les taxes sur le carburant n’augmenteront pas en fonction de l’inflation.
M. Hunt a déclaré que cela permettrait au conducteur moyen d’économiser 100 £ au cours des 12 prochains mois.
Les chiffres du gouvernement montrent que le coût moyen d’un litre d’essence et de diesel sur les parvis britanniques est d’environ 1,47 £ et 1,67 £ respectivement.
Les prix ont atteint des niveaux record de 1,92 £ pour l’essence et de 1,99 £ pour le diesel en juillet de l’année dernière, en grande partie en raison de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, entraînant une augmentation du coût du pétrole.
Le responsable de la politique routière des AA, Jack Cousens, a déclaré: “Nous sommes ravis que le chancelier ait écouté les AA et le gel des taxes sur le carburant.
“Non seulement cela évitera aux conducteurs de lourdes tâches à la pompe, mais cela contribuera à maintenir le prix des biens et des services bas car ils sont principalement transportés par la route.”
Le responsable de la politique routière de RAC, Nicholas Lyes, a déclaré: “Nous nous félicitons de la décision du gouvernement de maintenir la réduction de la taxe sur le carburant de 5 pence pendant encore 12 mois.
“La réduction a donné aux conducteurs un soulagement bien nécessaire au cours de ce qui a été l’année la plus torride de tous les temps à la pompe, avec des records de prix battus même après la suppression des droits. Compte tenu de l’importance de la conduite pour les consommateurs et les entreprises, les droits doivent être maintenus bas. pour lutter contre l’inflation.”
La décision de M. Hunt signifie que les droits sur le carburant resteront de 52,95 pence par litre pour l’essence et les droits. Avant la baisse de l’année dernière, il était gelé à 57,95p depuis mars 2011.
La TVA est facturée à 20% en plus du prix total. L’analyse de la Fondation RAC montre que la taxe représente environ la moitié des prix à la pompe.
Parmi les autres annonces clés du budget, M. Hunt a déclaré que l’économie évitera la récession cette année.
Il a déclaré que l’économie éviterait une récession technique, bien que l’Office pour la responsabilité budgétaire (OBR) prévoit toujours une contraction de 0,2% cette année, une amélioration significative par rapport aux -1,4% prévus en novembre.
L’OBR a également relevé ses prévisions de croissance pour 2024 de 1,3% à 1,8%, mais a abaissé ses prévisions pour les années suivantes à 2,5% en 2025, 2,1% en 2026 et 1,9% en 2027.
Dans le cadre d’un ensemble visant à réduire le coût de la vie, la chancelière a déclaré que la garantie des prix de l’énergie, qui plafonne les factures moyennes des ménages à 2 500 £, sera prolongée à son niveau actuel d’avril à juin.
Il devait atteindre 3 000 £ en avril et le coût de la suppression de l’augmentation prévue de 20 % s’élèvera à environ 3 milliards de £.
Profitant de la flexibilité fiscale depuis la sortie de l’Union européenne, une «garantie des pubs Brexit» verra les droits sur les produits à la pression jusqu’à 11p inférieurs à ceux des supermarchés.
L’OBR prévoit que l’inflation au Royaume-Uni passera de 10,7% au dernier trimestre de l’année dernière à 2,9% d’ici la fin de 2023, en partie en raison de l’impact des mesures de réduction des coûts.
Ouvrant sa déclaration budgétaire, M. Hunt a déclaré aux députés: “Face à d’énormes défis, je rends compte aujourd’hui d’une économie britannique qui donne tort aux sceptiques.”