L’attention particulière d’Elon Musk sur Twitter a suscité l’inquiétude des investisseurs de Tesla, selon un rapport d’information. M. Musk, qui a récemment pris la tête de la plateforme de médias sociaux Twitter, aurait mis tout son cœur et toute son âme à réorganiser le site de réseautage social.
Lundi, M. Musk a déclaré qu’il avait travaillé toute la nuit au siège de Twitter à San Francisco et qu’il continuerait à “travailler et dormir ici” jusqu’à ce que la plate-forme de médias sociaux – qu’il a récemment acquise pour 37 milliards de livres (44 milliards de dollars) – soit réparée.
En 2018, Elon Musk travaillait toute la nuit et dormait dans les usines de Tesla Inc (TSLA.O) en Californie et au Nevada, alors que l’entreprise avait du mal à accélérer la production du modèle 3.
Se décrivant lui-même comme un “nanomanager”, le penchant de M. Musk pour les longues heures de travail dans les moments de crise est un aspect bien connu de sa marque.
Reuters rapporte que la plongée du milliardaire dans Twitter, après un rachat prolongé qu’il a tenté d’abandonner, inquiète certains investisseurs de Tesla quant à sa capacité à se concentrer sur son rôle de PDG du constructeur automobile le plus précieux du monde.
Gene Munster, associé directeur de la société de capital-risque Loup Ventures, a déclaré à l’agence de presse : “Les investisseurs de Tesla vont être frustrés.
“Il va probablement passer plus de temps sur Twitter que tout investisseur de Tesla ne se sent à l’aise”.
M. Musk, cependant, n’a pas répondu à un courriel de Reuters demandant un commentaire.
Il a tweeté lundi : “Je couvre aussi Tesla”, disant qu’il prévoyait de travailler chez le constructeur de véhicules électriques pendant une partie de la semaine.
Tesla a un bureau à Palo Alto, en Californie, et une usine à Fremont, en Californie.
Les actions de Tesla ont chuté de 50 % depuis début avril, lorsqu’il a révélé qu’il avait pris une participation dans Twitter. Les ventes des propres actions Tesla de Musk – totalisant 20 milliards de dollars depuis qu’il a révélé sa participation dans Twitter – ont ajouté à la pression.
L’entreprise est confrontée à une liste croissante de défis, allant des préoccupations concernant la demande en Chine à une enquête réglementaire sur les affirmations qu’elle fait au sujet des capacités de sa technologie d’aide à la conduite “Autopilot” aux États-Unis.
Selon Reuters, jusqu’à présent ce mois-ci, les tweets de M. Musk sur ses efforts pour redémarrer Twitter ont représenté plus des deux tiers de ses publications sur la plateforme qu’il a acquise en octobre, selon un décompte de Reuters.
Tesla n’a représenté que trois pour cent de ses tweets du 1er au 15 novembre, contre une moyenne de près de 16 % au cours des huit mois précédents.
M. Munster a déclaré qu’il s’attendait à ce que Twitter accapare l’attention de M. Musk au cours des six à douze prochains mois, ajoutant que Tesla était une entreprise plus développée qu’auparavant et moins immédiatement dépendante de M. Musk.
Ces derniers jours, M. Musk a déclaré que sa charge de travail avait considérablement augmenté après le rachat de Twitter.