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La Suède exclut le pacte européen sur les migrations, en réponse à l’extrême droite italienne Giorgia Meloni

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Le mouvement allongera les délais pour un accord sur la question des migrants surtout parce que les pays souverains sont prêts à faire valoir leurs raisons, liées avant tout aux mouvements secondaires au sein de l’Union européenne et au nombre nettement plus élevé de demandes d’asile dans les pays du centre-nord de l’Europe, par rapport aux demandes d’aide formulées de manière décisive par les États côtiers à partir de l’Italie.

Malgré le climat apparemment détendu, la confiance du gouvernement Meloni dans l’UE reste faible, comme en témoigne la décision d’aller de l’avant avec des mesures nationales telles que les règles anti-ONG prévues par le décret sur l’immigration, y compris celle qui prévoit que les migrants secourus par les navires des organisations humanitaires doivent être informés de la possibilité de demander l’asile à bord, établissant ainsi la compétence de l’État dont le navire bat le pavillon.

Lars Danielsson, ambassadeur de Suède auprès de l'UE

Une interprétation du droit international, celle adoptée par le gouvernement italien (et aujourd’hui à son premier banc d’essai avec l’atterrissage à Tarente du Geo Barents de MSF), que personne en Europe ne semble prêt à accepter jusqu’à présent.

Commentant la déclaration de M. Danielsson, le Dr Daniele Albertazzi, du Centre for Britain and Europe, a écrit : “L’ambassadeur de Suède à Bruxelles explique que son gouvernement n’est pas pressé de signer un accord européen sur les traversées maritimes, que Giorgia Meloni espère voir aboutir à un partage des arrivées entre les pays de l’UE.

“De toute façon, cela ne se fera pas pendant la présidence tournante suédoise de l’UE.

” C’est presque comme si le nativisme et le désir de ne pas contrarier son électorat de droite radicale piétinaient toujours les idées de solidarité entre les membres de la soi-disant “internationale du populisme”.

“Qui l’eût cru.”

Aucune difficulté n’est attendue en ce qui concerne le soutien à l’exécutif de centre-droit d’Ulf Kristersson par les Démocrates suédois d’extrême droite et eurosceptiques : “Il y a probablement des sujets tabous pour les Démocrates suédois – a déclaré M. Danielsson -. Mais je reçois des instructions du gouvernement” .

A Bruxelles, “je ne pense pas que les gens soient très inquiets”, a-t-il ajouté, demandant de regarder les résultats de la présidence suédoise dans un ou deux mois.

Les organisations caritatives qui secourent les migrants en mer se sont plaintes la semaine dernière que les nouvelles mesures adoptées par le gouvernement italien de droite limiteront leur capacité de sauvetage, mettant des vies en danger.

“Avec les nouvelles règles imposées par le gouvernement italien aux bateaux des ONG, nous serons obligés de laisser les zones de sauvetage à découvert avec l’augmentation inévitable du nombre de morts”, a déclaré Médecins sans frontières dans un tweet.

L’organisation caritative Emergency a fait valoir que davantage de bateaux seront repoussés par les garde-côtes libyens vers la Libye, où les groupes de défense des droits de l’homme affirment que les migrants sont victimes de torture, de violence sexuelle et d’extorsion aux mains des gardes dans les centres de détention.

Selon le décret italien, les organisations caritatives qui ne respectent pas les règles risquent des amendes pouvant aller jusqu’à 50 000 euros et peuvent voir leurs navires saisis en cas de récidive.

Depuis le début de l’année, plus de 103 000 migrants sont arrivés en Italie, soit 55 % de plus que l’année dernière, selon le ministère de l’intérieur. La plupart d’entre eux sont arrivés de manière indépendante, sans être accompagnés de bateaux de bienfaisance, ont déclaré les responsables. Selon le rapport sur les migrants disparus de l’agence des Nations Unies pour les migrations, près de 1 400 personnes sont mortes ou portées disparues et présumées mortes lors de la traversée mortelle de la Méditerranée centrale cette année.

Parallèlement à ces nouvelles mesures, les responsables italiens ont assigné des ports de plus en plus au nord, loin des routes des migrants.

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