Après avoir brièvement baissé, les prix de l’essence ont de nouveau grimpé en flèche, sans aucun signe de ralentissement.
Le précédent record avait été établi il y a deux mois à peine, le 11 mars, selon l’Association américaine des automobilistes (AAA), alors que le prix du pétrole a atteint 100 dollars (81,13 £) le baril mardi.
Andrew Gross, porte-parole de l’AAA, a déclaré : “Le coût du pétrole représentant plus de la moitié du prix à la pompe, un pétrole plus cher signifie une essence plus chère.
“Ces prix se rapprochent de plus en plus de ces niveaux records de début mars”.
Ces pics de prix sont alimentés par la guerre en cours en Ukraine et les sanctions occidentales contre la Russie, avec la crainte que le prix du carburant n’augmente encore plus au cours de l’été.
Patrick De Haan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy, a ajouté : “Le pétrole russe reste de plus en plus en dehors du marché, ce qui réduit l’offre alors que la demande rebondit avant la saison estivale.
“Il y a peu, voire pas, de bonnes nouvelles concernant les prix des carburants à l’approche de l’été et le problème pourrait s’aggraver si la saison des ouragans est supérieure à la moyenne, ce qui pourrait mettre à mal la capacité des raffineries à un moment où nous en avons cruellement besoin alors que les stocks de produits raffinés continuent de s’effondrer.”
Aux États-Unis, la production nationale de pétrole a été durement touchée, les entreprises tentant de rendre de l’argent aux investisseurs après avoir subi des pertes importantes pendant la pandémie de COVID-19.
Cependant, le PDG de Chevron, Michael Wirth, a riposté au gouvernement de Joe Biden en accusant les compagnies pétrolières de “rester les bras croisés”, selon NBC.
M. Wirth a déclaré : “Nous ne contrôlons pas le prix du marché du pétrole brut ou du gaz naturel, ni celui des produits raffinés comme l’essence et le carburant diesel, et nous n’avons aucune tolérance pour les prix abusifs.”
De nombreux pays européens, y compris le Royaume-Uni et le bloc de l’UE, ont accepté de supprimer progressivement les importations de pétrole russe dans le but de se défendre contre Vladimir Poutine.
Cette décision a été difficile à prendre pour de nombreux pays qui dépendent fortement du pétrole et du gaz russes, comme la Hongrie qui a déclaré qu’il faudrait cinq ans pour que l’élimination progressive soit complète.
Étant donné que l’UE a besoin de l’accord des 27 pays pour prendre une telle décision, ce mouvement a retardé l’imposition de ces nouvelles sanctions.
La Slovaquie et la République tchèque ont également obtenu de la Commission européenne qu’elle leur accorde plus de temps pour se sevrer des importations russes.
La Commission européenne avait initialement proposé six mois pour l’élimination progressive du pétrole brut russe, les importations de pétrole raffiné devant être arrêtées d’ici la fin de 2022.
Selon les plans actuels, on pense que la Hongrie et la Slovaquie devraient avoir jusqu’à la fin de 2024 et la République tchèque jusqu’à juin 2024 pour faire de même.