Mais les ruraux “détiennent les clés du numéro 10” et le prochain Premier ministre ne doit pas les prendre pour acquis, prévient la Countryside Alliance. L’organisation militante fait pression pour une réduction de la TVA sur le carburant de transport afin d’atténuer leur “douleur” alors que les prix montent en flèche.
Une enquête rapide auprès de ses partisans a révélé que l’insomnie et l’anxiété résultant de la hausse des coûts sont désormais courantes. Il y a un soutien écrasant pour une réduction de la TVA sur le carburant, avec neuf répondants sur 10 soutenant cette décision. Et six sur 10 souhaitent la fin des prélèvements verts sur les factures d’énergie.
Un quart des personnes interrogées ont déclaré lutter contre l’insomnie et 45% ont déclaré souffrir d’une plus grande anxiété. Près de la moitié ont déclaré que la hausse des coûts avait « eu un impact négatif » sur leur santé mentale.
Environ un tiers ont déclaré qu’ils réduisaient les cadeaux pour les membres de la famille et qu’ils ne pouvaient pas partir en vacances. Trois sur 10 ont déclaré qu’ils ne pouvaient plus se permettre de faire des réparations dans leur maison et plus des trois quarts ont déclaré que leur revenu disponible avait diminué d’au moins 10 %.
Les résultats suggèrent que la crise est susceptible de rendre encore plus difficile la survie des pubs et des magasins dans les zones rurales.
Plus de six répondants sur 10 ont déclaré qu’ils allaient moins souvent dans un pub ou un restaurant et près de la moitié comptaient davantage sur les supermarchés au lieu d’aller dans les magasins locaux.
Près de huit répondants sur 10 craignent que l’augmentation du coût du mazout ne les empêche de chauffer leur maison cet hiver. Un peu plus de la moitié pensent que le coût de remplissage de leur réservoir de mazout a augmenté d’au moins 50 %.
Et près de trois sur 10 ont déclaré avoir investi dans une plus grande sécurité pour empêcher les voleurs de voler du pétrole.
Plus de neuf sur 10 ont déclaré que les augmentations du coût du carburant de transport avaient un impact “très grave” ou “assez grave” sur leur ménage et leur entreprise.
L’enquête instantanée de plus de 230 personnes – partagée par le réseau de supporters de Countryside Alliance – a révélé qu’une personne sur cinq pensait qu’il serait impossible de gagner sa vie dans son travail actuel si les prix continuaient d’augmenter.
Une personne sur 10 a déclaré qu’elle avait pris un emploi secondaire en raison de la hausse des coûts, et plus d’un quart a déclaré qu’elle envisageait de le faire. On s’inquiète également de l’état de l’agriculture dans
Bretagne. Près de neuf personnes sur dix ont déclaré craindre qu’en cas de crise mondiale, le Royaume-Uni puisse manquer de nourriture dont il a besoin pour nourrir sa population.
Les chiffres font suite à la propre enquête du National Farming Union auprès des producteurs laitiers, qui a révélé que 7% pensent qu’ils arrêteront probablement de produire du lait d’ici 2024 – et 840 pourraient quitter l’industrie.
Les producteurs laitiers disent qu’au cours des deux prochaines années, ils seront surtout préoccupés par les prix des aliments pour animaux (93 %), du carburant (91 %), de l’énergie (89 %) et des engrais (88 %).
Tim Bonner, directeur général de Countryside Alliance, a déclaré: “Le vote rural est devenu de plus en plus important lors des récentes élections générales et les travaillistes et les démocrates libéraux ciblent activement le” mur vert “des conservateurs. Le Parti conservateur doit donc réfléchir très attentivement. sur son offre aux communautés rurales alors qu’elle se choisit un nouveau chef.
“Au cours des dernières années, il a parfois semblé que la campagne était considérée comme acquise et que les intérêts des populations rurales étaient considérés comme entièrement secondaires par rapport aux politiques environnementales et de bien-être animal” accrocheuses “.
“Les communautés rurales” détiennent les clés du numéro 10 “autant que tout autre groupe dans le pays, et il est donc essentiel que les opinions de ceux qui vivent à la campagne ne soient pas négligées.”
M. Bonner a ajouté: “Les populations rurales doivent savoir que leur mode de vie sera protégé et que la crise du coût de la vie qui affecte les communautés rurales dans toutes les régions du pays va être résolue.
“De toute évidence, avec les coûts du carburant qui échappent à tout contrôle dans les campagnes, donner la priorité à une réduction urgente de la TVA sur le carburant contribuerait grandement à soulager la douleur de nombreuses personnes dans leur vie quotidienne.”
Tim Farron, porte-parole des affaires rurales des Lib Dems, a déclaré: “Ce gouvernement conservateur est complètement déconnecté de la campagne, des accords commerciaux bâclés coûtant une fortune aux agriculteurs sans aide avec les prix du carburant paralysants.
De Cumbria à Cornwall, il y a un réel sentiment que nos communautés se sentent prises pour acquises.
“Il est maintenant temps de réduire les impôts et de réduire les taxes sur le carburant pour les communautés rurales avant que davantage d’agriculteurs et de familles ne souffrent.”
Une porte-parole du gouvernement a déclaré: “Nous reconnaissons que les gens sont aux prises avec la hausse des prix, c’est pourquoi nous protégeons les huit millions de familles les plus vulnérables avec au moins 1 200 £ de paiements directs cette année. Les produits agricoles sont étroitement liés aux prix mondiaux du gaz, donc les agriculteurs aussi faire face à une augmentation des coûts des intrants pour les engrais manufacturés, les aliments pour le bétail, l’énergie et le carburant.
“Nous avons annoncé des mesures pour aider à atténuer ces défis, y compris le report de 50% du [Basic Payment Scheme] Paiements.
“Et nous dépensons 600 millions de livres sterling pour l’innovation à la ferme au cours des trois prochaines années, avec des subventions pour soutenir les agriculteurs dans leurs plans d’investissement.”