Mme Burley a conseillé à la syndicaliste de ne pas “s’opposer” au public en prévenant que “vous les perdrez si vous le faites”.
M. Dempsey a répondu : “Je ne m’attaque pas au public, mais toutes ces questions portent sur le bien-fondé de notre action de grève”.
Le présentateur de Sky News a défendu les lignes de questionnement : “C’est évidemment ce qu’ils veulent vous demander.”
Le chef adjoint du RMT a répliqué : “C’est le genre de choses que vous voulez demander aux médias, vous êtes censés dire la vérité au pouvoir”.
“Vous êtes censés exercer une profession noble et tout ce que vous faites, c’est répéter les lignes des employeurs et les lignes du gouvernement.”
Mme Burley l’a giflé avec un “Arrêtez ça”.
Elle a ajouté : “Vous n’avez pas regardé mon émission du matin ?”.
Le patron de M. Dempsey au RMT, Mick Lynch, a rencontré la semaine dernière le Secrétaire aux Transports, Mark Harper, dans le cadre de discussions frénétiques visant à résoudre les conflits industriels avant que les grèves n’entraînent le chaos de Noël pour des millions de Britanniques.
Le RMT a déclaré mardi que le “manque d’urgence” du gouvernement est “étonnant”, étant donné que de nouvelles grèves doivent commencer dans deux semaines.
Le ministre des Transports a écrit à M. Lynch pour lui préciser que son rôle est de “faciliter et soutenir” un accord plutôt que de s’impliquer dans les négociations.
Dans une lettre adressée aux groupes d’entreprises et à l’industrie hôtelière, touchés par la grève, Mick Lynch a écrit : “J’ai reçu aujourd’hui une lettre de lui (Mark Harper) proposant une réunion conjointe avec le ministre du Rail, les employeurs et le RMT ce vendredi.
“Bien que j’aie accepté l’offre, ce manque d’urgence de la part du gouvernement est étonnant. Ce vendredi, plus d’une semaine se sera écoulée depuis que j’ai rencontré le Secrétaire d’Etat sans qu’une offre ait été mise sur la table. Le temps presse.
Nous comprenons l’impact de ces grèves ferroviaires sur votre secteur à cette période de l’année, mais alors que vous devez faire face à des perturbations de votre activité en cette période critique, les entreprises ferroviaires privées avec lesquelles nous sommes en conflit ne perdront pas un centime “.
“Bien que les compagnies ferroviaires soient les employeurs du personnel en grève, le gouvernement a décidé de protéger ces entreprises ferroviaires privées contre toute perte de revenus résultant des grèves.
“Cela garantit également que les compagnies ferroviaires peuvent continuer à faire des bénéfices, malgré la grève.
“Les actions du gouvernement signifient également que les entreprises ferroviaires ne sont pas incitées à régler le conflit.