La British Standards Institution (BSI) a observé l’année dernière un nombre important d’organisations criminelles se faisant passer pour des entreprises légitimes d’entreposage, de transport ou de distribution.
L’activité criminelle a été découverte dans son rapport annuel sur les risques de la chaîne d’approvisionnement, qui devrait avoir un impact sur un système déjà en proie à des pénuries de conducteurs liées à Covid.
Harold Pradal, directeur commercial de BSI, a déclaré : “Les menaces sur la chaîne d’approvisionnement resteront l’un des problèmes les plus graves auxquels les entreprises mondiales seront confrontées en 2022.
“Les pénuries de produits généralisées et les opérateurs à peine qualifiés, y compris les chauffeurs routiers, ne sont que la partie émergée de l’iceberg en ce qui concerne la crise actuelle de la chaîne d’approvisionnement mondiale”.
“Alors que les fabricants et les sociétés de fret déploient déjà beaucoup d’efforts pour résoudre ces problèmes, les organisations le long de la chaîne d’approvisionnement sont de plus en plus vulnérables à une convergence de menaces supplémentaires.
“Il s’agit notamment de catastrophes naturelles plus fréquentes et plus dévastatrices, et de cartels criminels plus opportunistes.
“À moins que ces menaces ne soient traitées de manière holistique et rapide par les responsables de la chaîne d’approvisionnement, les consommateurs sont susceptibles de voir les défis actuels se poursuivre et s’aggraver au fil du temps.”
Le BSI a observé que les quantités de cocaïne saisies en Europe ont augmenté régulièrement en 2020 et 2021.
Elles devraient encore se poursuivre en 2022.
Selon The Sun, en septembre 2021, une bande criminelle costaricaine a été prise en train d’essayer de faire passer de la cocaïne d’un port du pays sud-américain à Donegal, en Irlande, déguisée dans un conteneur de pulpe de banane.
Un incident similaire en Ukraine a vu la police arrêter deux criminels qui se sont fait passer pour des transporteurs de fret agréés.
Ils ont pris possession de marchandises d’une valeur de plus de £137,000.
Jim Yarbrough, responsable du programme d’intelligence globale de BSI, a également parlé de l’impact du climat sur les retards d’expédition.
Il a déclaré : ” Alors que nous continuons à gérer une multitude de défis, notamment le Covid, le changement climatique et les catastrophes naturelles, nous avons constaté la convergence des impacts sur les organisations et la communauté mondiale. Cela illustre les conséquences à grande échelle des perturbations et des menaces qui pèsent sur nos chaînes d’approvisionnement et l’importance de ne pas sous-estimer leur complexité.”
“Pour protéger l’intégrité de cette partie vitale de notre mode de vie mondial, les chefs d’entreprise doivent rester à l’affût des dernières tendances qui menacent de la perturber. Nous avons publié un rapport sur les risques liés à la chaîne d’approvisionnement chaque année depuis 2013, mais il n’y a jamais eu de moment plus vital pour que les chefs d’entreprise et les décideurs en prennent note.”